При этом немецкий концерн не отказывается от своих планов по разработке грузовика под возрождённой маркой Scout. В линейку также войдёт внедорожник, обе модели предназначены для американского рынка.
Сегмент пикапов весьма востребован среди американцев, однако далеко не все бренды могут похвалиться высокими продажами: угнаться за лидерами довольно сложно. В списке бестселлеров на сегодняшний день полноразмерные грузовики местных марок – Ford, Chevrolet и Ram. При этом в сегменте взят курс тотального «озеленения»: так, Ford уже представил полностью электрический пикап F-150 Lightning, Chevrolet показал Silverado EV, а Ram готовит к дебюту «розеточную» версию 1500. Кроме того, в этой нише присутствуют GMC Hummer EV, Rivian R1T, а в дальнейшем ожидается Tesla Cybertruck.
На сегодняшний день марка Vokswagen представлена на американском рынке в разных сегментах, в том числе в нескольких сегментах SUV. Так, спросом пользуется компактный кроссовер Tiguan L (за первые три квартала результат составил 64 336 шт.), одним из лидеров в списке субкомпактных паркетников является Taos (46 835 шт.), а среди среднеразмерных SUV числится Atlas (43 525 шт.). Пикапа в местной линейке бренда нет.
При этом уже не первый год продолжаются обсуждения того, что немецкий концерн Volkswagen может выпустить свой собственный пикап, предназначенный для американского рынка. Ранее топ-менеджеры компании давали весьма расплывчатые комментарии относительно подобного проекта. На том, что немецкому бренду необходим свой пикап в США, продолжают настаивать местные дилеры VW. Кроме того, глава североамериканского подразделения бренда Пабло Ди Си отметил, что ему понравился концепт Tarok, который Volkswagen презентовал в 2019 году.
Однако просьбы представителей американской торговой сети, очевидно, не были услышаны: как сообщает Automotive News со ссылкой на главу Volkswagen Томаса Шафера, в американской линейке марки в ближайшее время пикап не появится. «На данный момент мы сосредоточены не на модельном ряду», — пояснил он, добавив, что этот вопрос «не является приоритетом» для компании. По словам спикера, у VW есть определённый план развития в США, он расписан до конца второй половины текущего десятилетия.
При этом речь здесь, судя по всему, идёт именно о бренде Volkswagen: то есть на планы пустить в серию в 2026 году пикап и внедорожник под возрождённой маркой Scout это никак не повлияет. Напомним, эти ранее анонсированные электрические новинки предназначены для американского рынка. Компания официально успела пока опубликовать несколько эскизов и один тизер будущего SUV. Не исключено, что Scout представит предвестников своих будущих моделей уже в 2024-ом.
Последние обсуждения