В Европе назвали самые популярные автомобили

В Европе в июле нынешнего года было продано 1 млн 325 тыс. 600 новых автомобилей. Эта цифра на 1,2% больше показателей за аналогичный период прошлого года. Об этом говорится в исследовании JATO Dynamics. Что касается первых семи месяцев 2019 года, то тут продажи показывают отрицательный результат — 9 млн 723 тыс. 400 реализованных машин (-2,5%).

Больше всего автомобилей в прошлом месяце в Европейском союзе продал Volkswagen. В июле компания смогла реализовать 156 866 машин, что на 6,6% меньше показателей 2018 года. На втором месте — Ford, который продал 83 794 машины (+7,3%).

Замыкает первую тройку Peugeot. За месяц французы смогли продать 80 824 автомобиля. Эта цифра на 5,2% больше показателей за аналогичный период прошлого года. На четвертом и пятом местах расположились Mercedes-Benz и Opel. Эти компании продали 75 787 (+18,2%) и 72 940 (+8,2%) автомобилей соответственно.

Самым популярным автомобилем у европейцев останется Volkswagen Golf. На втором месте рейтинга еще одна модель немецкого концерна — Polo.

Также в исследовании отмечен рост продаж автомобилей с электромоторами и гибридными силовыми установками. За месяц в Европе было реализовано 96 600 таких транспортных средств. Эта цифра на 29% больше результатов июля 2018 года. При этом наибольший рост показали продажи электрокаров, которые увеличились на 98% (23 200 штук). Самой продаваемой «зеленой» моделью стал Renault Zoe. В свою очередь, Tesla смогла продать в июле больше всего электрокаров.

Одновременно продолжается падение продаж машин с дизельными агрегатами. В июле реализация таких машин упала на 5% по сравнению с 2018 годом.

По данным Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в России в июле было продано 139 968 новых легковых автомобилей, что на 2,4% меньше, чем в том же месяце прошлого года. Таким образом, рынок пятый раз за год и третий месяц подряд демонстрирует падение. Прежде специалисты АЕБ предполагали, что по итогам года продажи вырастут на 3,6% и составят 1,87 млн единиц, однако теперь они отмечают, что рост рынка является малореальным.