Опыт столичных властей со взиманием платы за стоянку в центральной части города берут на вооружение один областной центр за другим. Причем складывается ощущение, что идея передается воздушно-капельным путем — по крайней мере, ее подхватывают ближайшие к Москве регионы.
Об организации в центральной части сети платных парковок заговорили в Курске. Принципиальные решения в этой сфере готовится принять местное городское собрание. Депутаты считают «заставленные обочинами машины» важной проблемой города, а ограничение времени стоянки путем взимания платы — самым эффективным способом разгрузить дорожную сеть.
— Пока был принят лишь рамочный документ, который позволит администрации города проработать проект создания платных парковок детально, — отметила помощник главы города по работе со СМИ Анна Журавлева. — Говорить о том, когда и как они будут созданы, пока рано. Скорее всего, будет привлечен частный инвестор, и уже исходя из стоимости затрат будет просчитана сумма платы за стоянку.
Впрочем, принятые местными законодателями документы могут только подготовить некую базу для проекта платных парковок. Внедрять же идею в жизнь придется городской мэрии. Напомним, что несколько недель назад платные парковки заработали на центральных улицах соседнего с Курском областного центра — Белгорода. Правда, условия пользования парковки там можно назвать щадящими: мало того что час стоит всего 30 рублей — и эту сумму автовладельцу придется заплатить, только если его машина стояла у тротуара больше часа.
Последние обсуждения