В Беларуси Национальная академия наук (НАН) совместно с заводом «БелДжи» и другими партнерами планирует в конце года собрать опытно-промышленную партию по проекту «национального электромобиля», об этом сообщает sb.by со ссылкой на заместителя генерального директора Объединенного института машиностроения НАН. Партия будет включать пять машин, в их составе апробируют конструкцию силовой установки, а также проверят надежность деталей, изготовленных по предсерийной технологии.
Напомним, первый прототип белорусского электромобиля представили в январе — он называется BelGee EX50 и создан путем конвертации под электрическую силовую установку бензинового BelGee X50. Хотя X50 является лицензионной копией китайского Geely Coolray SX11, разработкой силовой установки для электромобиля белорусы занимались самостоятельно.
По сообщению sb.by, в EX50 используются белорусские тяговый двигатель, система управления, батарея, управляющий софт, алгоритмика. При этом ячейки китайские, из КНР — и половина элементной базы.
Полная масса машины составит чуть более двух тонн, максимальная скорость — 140 км/ч, запас хода на одном полном заряде — 300 км (по циклу NEDC).
Напомним, белорусский национальный электромобиль создают с 2016 года. Потребность в нем не только имиджевая, но и чисто практическая — после запуска Белорусской АЭС в соседней стране возник профицит электроэнергии, поэтому популяризацию электромобилей там рассматривают как способ сбыта излишков энергии.
Последние обсуждения