Российские водители достаточно часто сталкиваются с поломками своих автомобилей. Так, по данным аналитиков цифровой платформы «Мой Сервис Авто» (партнер СК «Росгосстрах»), которые провели соответствующее исследование (имеется в распоряжении Autonews.ru), треть опрошенных автомобилистов сталкивается с неисправностями в машине примерно раз в 3-6 месяцев. Еще 40% водителей вынуждены ремонтировать свое авто раз в год.
При этом, часть респондентов пожаловалась на возросшие расходы на обслуживание автомобиля. Треть опрощенных водителей отметили кратное увеличение цен. Впрочем, большинство автомобилистов (63%), которые приняли участие в опросе, пока не заметили серьезных изменений в стоимости ремонта машин. Несмотря на это, 37% россиян готовы научиться делать ремонт своего автомобиля самостоятельно, а каждый десятый ради этого согласился даже экономить на еде и продуктах.
Также многих россиян волнует вопрос трат на содержание автомобиля. Например, 33% опрошенных готовы отказаться от машины, если не смогут ее содержать, а каждый пятый думает перейти на общественный транспорт, так как это дешевле и удобнее.
Согласно исследованию, россияне больше опасаются дефицита автозапчастей, чем попадания в ДТП. При этом искать запчасти автовладельцы планируют на досках объявлений или через знакомых, лишь 10% планируют дожидаться поступлений у официального дилера», — говорится в сообщении аналитиков.
Из-за тяжелой геополитической ситуации и сбоя логистических цепочек на данный момент около 70% автосервисов испытывают проблемы с запчастями. Также эксперты отмечают серьезный рост цен на комплектующие, которые пока не спал даже на фоне укрепления курса рубля. В сложившихся условиях власти России составили подробный список запчастей, шин, масел и аксессуаров, которые можно будет ввозить в Россию по схеме параллельного импорта. То есть без официального разрешения производителей: раньше такая схема была невозможна, поскольку бренды сами решали, на какой рынок товары поставлять и в каких объемах.
Последние обсуждения