Переговоры с нигерийской стороной могут начаться уже в сентябре — ориентировочно тогда в Абуджу (столицу Нигерии) направится делегация российских бизнесменов и инвесторов. Предполагается, что будущее производство может быть ориентировано не только на внутренний рынок Нигерии, но и на экспорт.
Эксперты указывают на две крупные проблемы в обсуждаемом проекте — дорогая логистика (транспортировка материалов из России в Африку обходится дорого) и нехватка квалифицированных кадров в Нигерии.
Петров подчеркнул, что нигерийские власти готовы обеспечить лояльные условия налогообложения для производителей из России.
В настоящее время в Нигерии работают 15 автосборочных предприятий, в основном по изготовлению автомобилей китайских и индийских брендов.
Последние обсуждения