Компания Renault начала продавать в Индии свою самую доступную модель Kwid. Этот переднеприводный бюджетный псевдокроссовер разработан специально для развивающихся стран с небогатым населением. При этом Kwid не только самый дешевый в модельной гамме Renault, но и один из самых дешевых автомобилей в мире: в Индии его базовая версия стоит менее $4000.
Построенный на платформе CMF-A, Renault Kwid получился компактнее, чем Sandero: маленький хэтч имеет длину 3679 мм, ширину 1579 мм и высоту в 1478 мм при колесной базе 2422 мм. При этом багажник за задними сиденьями вмещает 300 л, а если сложить задний диван, «объем «трюма» вырастает до 1115 литров.
Привод у автомобиля только передний, а «кроссоверность» обеспечивает не только высокая посадка, но и короткие свесы кузова, а также клиренс в 180 мм, который поможет справляться с местными дорогами. Под капотом у Renault Kwid – новый 800-кубовый трехцилиндровый бензиновый мотор, развивающий 54 л.с. и 72 Нм. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой «механикой». А в будущем для Kwid обещаны «робот» и более мощный 1-литровый мотор.
Как сообщает IndianAutosBlog, в Индии Renault Kwid будет предлагаться в 6 комплектациях. Базовая версия Std оказалась даже дешевле, чем ожидалось ранее: она стоит почти 257 000 рупий, что составляет всего $3888. Самая дешевая модель с кондиционером стоит от 289 000 рупий ($4371). А самой дорогой станет комплектация RxT ($5341), куда, кроме «кондея», входят АБС, подушка безопасности водителя и даже фирменная мультимедийная система MediaNav с 7-дюймов сенсорным экраном и навигатором.
Кроме Индии, Kwid будет продаваться в Бразилии и Иране, а в 2016 году ожидается появление этой модели в Алжире. Ждать ли в России? Теоретически приезд «Квида» возможен, но уже скорее под под брендом Datsun, который может использовать этот «бюджетник» как базу для своего нового глобального кроссовера.
Последние обсуждения