Представлен раллийный болид на базе Skoda Fabia: его можно купить

По сути от серийной Фабии на спорткаре сохранён только кузов. Сходство болида с дорожной моделью разработчики постарались подчеркнуть за счёт дизайна, сохранив основные решения серийной Fabia. Однако аэродинамика хэтча улучшена за счёт новых бамперов, многочисленных воздухозаборников и массивного антикрыла (нововведения почти удваивают прижимную силу по сравнению с предшествующей моделью). Кроме того, базовым цветом для раллийной машины стал оттенок Green Mamba, который также доступен для серийных моделей.
Жёсткость кузова дополнительно повышена за счёт каркаса безопасности, который устанавливается на Fabia RS Rally2 ещё в процессе сборки силовой структуры. На каждую «клетку» уходит 35,8 метра труб.

Хэтчбек получил совершенно новый двигатель — это четырёхцилиндровый турбомотор объёмом 1,6 литра, развивающий 291 л.с. и 430 Нм крутящего момента. Базируется он на серийной двухлитровой «турбочетвёрке»: такой мотор устанавливается, например, на Skoda Octavia. Ассистируют двигателю пятиступенчатая «секвенталка» и система полного привода с механическ

Полностью переработанное шасси спорткара сопровождается двумя комплектами колёс и тормозных механизмов. На асфальте предлагают использовать 18-дюймовые колёсные и 355-миллиметровые тормозные диски, для гравия предусмотрены 15-дюймовые и 300-миллиметровые соответственно.
Среди прочих гоночных аксессуаров, которые получит новинка, — «ковши» и специальная панель управления в салоне, мультируль, а также специально разработанный 82-литровый топливный бак. Он сделан из смеси нейлона и резины и дополнительно укрыт защитной панелью из карбона и кевлара – всё ради того, чтобы уберечь топливо от самовозгорания в случае аварии.

Skoda утверждает, что раллийные болиды на базе Fabia можно считать одними из самых успешных машин всех времён. К примеру, хэтчбек предыдущего поколения превращали в «боевой» спорткар дважды. Купили его более 450 частников, которым машины принесли более 4 тысяч подиумов в 13 тысячах стартов — из них 1714 оказались победными. Цена и дата начала поставок новой версии раллийной Фабии пока не названы.
Свою интерпретацию машины для ралли некоторое время назад представили и студенты технической академии Skoda. Однако их концепт Afriq базируется на кроссоверном шасси и предназначен в первую очередь для затяжных ралли-рейдов.