Nissan обновил среднеразмерный седан Altima в его североамериканской ипостаси.
Altima — это вместительный, практичный, надежный автомобиль с вариатором и опциональным полным приводом, как на кроссовере Nissan Qashqai.
Интерьер Altima с аналоговыми приборами, педальным приводом стояночного тормоза, полноценным физическим пультом климатической системы кто-то сочтет устаревшим, а кто-то — эргономичным и не отвлекающим внимания. Он принципиально не изменился, хотя в салон добавили функцию беспроводной подзарядки смартфона и улучшенную медиасистему с экраном увеличенной диагонали (8 дюймов — в стандарте или 12,3 дюйма — за доплату).
С модернизацией Nissan оптимизировал моторную гамму модели: из нее исключили 251-сильный 2,0-литровый турбомотор и оставили только неприхотливый 2,5-литровый 191-сильный «атмосферник». Альтиме оставили задние фонари на лампах накаливания и врезной люк на крыше.
Вместе с тем появился опциональный стайлинг-пакет SV Special Edition, визуально добавляющий Altima спортивности. Он включает спойлер на крышку багажника, окраску в тон кузова боковых зеркал, маркированные пороги дверных проемов с подсветкой, декоративную отделку интерьера «под карбон», дистанционный пуск двигателя, легкосплавные колесные диски с черным глянцевым покрытием.
Покупатели Nissan Altima 2025 модельного года в США также получат сертификат на бесплатную замену масла двигателя на первых трех плановых техобслуживаниях.
Последние обсуждения