Сотрудники АвтоВАЗа осваивают новую форму протеста – так называемую «итальянскую забастовку», когда работники предельно строго выполняют свои обязанности, ни на шаг не отступая от инструкций.
Акцию протеста начали рабочие пусконаладочного цеха, где в марте 2014 года был налажен выпуск задней балки для моделей линии B0 (Lada Largus, Nissan Almera, Renault Logan и Sandero). Сотрудники цеха неоднократно высказывали администрации недовольство тем, что на новой производственной линии отсутствуют нормы выработки по объему продукции. Они считают несправедливым то, что приходится перерабатывать без соответствующей финансовой компенсации.
В то же время администрация АвтоВАЗа свои действия объясняет якобы французскими стандартами, которые предполагают ручное управление объемами выработки, в то время как в России рабочие привыкли к четким нормативам труда. Рабочие указывают на трудовой договор, в котором прописано, что переработка оплачивается отдельно. Но установить объемы переработки сейчас невозможно опять-таки из-за отсутствия определенных норм выработки.
Интересно, что в пресс-службе АвтоВАЗа информацию о трудовом конфликте опровергают. «Производство шасси для линии В0 работает в штатном режиме. Информация о любых забастовках является ложной», — сообщают в дирекции АвтоВАЗа по связям с общественностью.
Последние обсуждения