Минпромторг РФ готов исключить Nissan из списка параллельного импорта: это произойдет, когда в стране на надлежащем уровне будет налажено послепродажное обслуживание автомобилей бренда, сообщили агентству «РИА Новости» в пресс-службе министерства. Напомним, ранее исполнительный комитет Nissan одобрил продажу своих российских активов подведомственному Минпромторгу РФ ФГУП «НАМИ». Сделка предполагает продажу 100% активов Nissan в России (под управлением юридического лица «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус») НАМИ для реализации будущих проектов по производству легковых автомобилей. Передаваемый бизнес, включая производственные и научно-исследовательские центры компании Nissan в Санкт-Петербурге, а также центр продаж и маркетинга в Москве, будет функционировать под новым наименованием. В рамках договоренностей АВТОВАЗ возьмет на себя задачи по гарантийному и послепродажному обслуживанию автомобилей Nissan на российском рынке, а также по поставкам запасных частей в дилерскую сеть японской марки. «У дилеров Nissan по всей стране сейчас около 2 тыс. автомобилей. С учетом текущего спроса, думаю, что этого хватит до середины 2023 года. Я бы не ждал каких-то скидок. Скорее, как и в случае с Renault, цены на автомобили наоборот пойдут в рост – все-таки, последние автомобили легендарного бренда в наличии. Что касается Nissan с пробегом – они всегда были в цене за счет высокой лояльности нашего потребителя бренду Nissan. Сейчас владельцы этих автомобилей постараются подольше их не продавать, чтобы иметь возможность продолжать ездить на японском автомобиле. Пусть это стереотип, но он пока силен в нашем менталитете. А в поставки Nissan по параллельному импорту я не верю. Это не настолько нишевый продукт, чтобы за ним выстраивались очереди. Скорее всего, клиенты постепенно перестроятся и уйдут от этого бренда», – рассказал агентству «АВТОСТАТ» директор по маркетингу и ИТ Группы компаний «Петровский» Сергей Новосельский.
Последние обсуждения