Японский автопроизводитель иницирует масштабный отзыв, который затронет сразу несколько рынков и довольно большое количество моделей Mazda. Причина отзыва довольно серьезна: владельцы отзываемых автомобилей могут буквально получить по голове от собственной машины.
Причина отзыва — дефект, обнаруженный в амортизаторах пятой двери кузова. Как объяснили в американском представительстве Mazda, что амортизаторы оказались плохо защищены от коррозии. Развиваясь, коррозия может вывести из строя амортизатор, он просядет, и открытая дверь багажника может внезапно упасть прямо на голову тому, кто багажник открыл. В компании, впрочем, подчеркивают, что ни об одном подобном случае еще не слышали, и мера — исключительно превентивная. Замена в рамках отзывной кампании, разумеется, будет проходить бесплатно для владельцев.
Всего отзыв затронет порядка 2,2 миллиона автомобилей, из которых около 760 000 штук было продано на североамериканском рынке. В число отзываемых автомобилей в первую очередь попали кроссоверы Mazda CX-3 и CX-5 2013 модельного года, а также отдельные модели Mazda 3 и минивэны Mazda 5, выпускавшиеся в период с 2012 по 2015 годы.
Это уже не первый отзыв Mazda в этом году. Ранее автопроизводитель отзывал более 230 000 автомобилей из-за дефекта в топливных баках, а затем — еще 370 000 машины из-за известной проблемы с подушками безопасности Takata.
Последний эпизод с подушками Takata вышел трагичным и весьма специфическим. Грузовик, перевозивший эти подушки безопасности, попал в аварию, что внезапно привело к взрыву подушек. От взрыва погибла 69-летняя женщина, вообще не имевшая отношения к случившемуся – грузовик взорвался прямо напротив ее дома, где Люсия Роблес проживала одна. Кроме ее дома, пострадало еще около десятка строений в районе взрыва.
Власти Техаса расследуют причины взрыва. Одной из основных версий сейчас считается то, что взрыв спровоцировали пиропатроны для подушек безопасности, которые среди прочих компонентов находились в грузовике. Во всяком случае, по информации ресурса Jalopnik, представители департамента безопасности Техаса склоняются к мысли, что простая авария не могла привести к таким последствиям.
Последние обсуждения