У наших дилеров схема такая: в Китае автомобиль выкупают у дилера или у автопроизводителя и регистрируют на одну из компаний, у которой есть транспортная лицензия. Эта компания вывозит машину за границу Китая, как правило в Казахстан. А дальше уже российский дилер выкупает машины, оформляет СБКТС (это можно сделать в России, в Казахстане или в Белоруссии), проводит таможенное оформление и выставляет машину на продажу.
В конце 2022 года в России была зарегистрирована компания Meilin Auto — филиал одной из китайских экспортных компаний. Она намерена открыть в Московском регионе свой шоурум и продавать машины напрямую, то есть экспортер и дилер будет одним лицом.
Поставлять собираются премиальные китайские электромобили тех марок, которые уже присутствуют в Европе и Америке либо выйдут на эти рынки в ближайшее время (Hongqi и Li Auto, Voyah). У нас Voyah собирают на «Моторинвесте», однако компания не является официальным и эксклюзивным дистрибьютором и не может помешать другим завозить автомобили бренда в Россию.
Meilin Auto уже принимает заказы на машины в своем московском офисе, а летом собирается открыть полноценный шоурум.Кроме прочего, в компании делают ставку на быструю доставку запчастей и комплектующих из Китая.
Последние обсуждения