Китайцы готовят «настоящий, европейский, премиальный» кроссовер

Китайская компания Geely представила тизеры новейшего кроссовера Emgrand NL-3, продажи которого стартуют уже в этом году.

Шпионские фото Geely Emgrand NL-3 появились на китайских автомобильных порталах ещё в прошлом месяце, но теперь, накануне начала серийного производства, Geely решила официально показать машину во всей красе. Причем, это не оборот речи — дизайном кроссовера китайцы действительно могут гордиться.

Благодарить за это нужно нынешнего шеф-дизайнера Geely Питера Хорбери, который прекрасно знает как нужно создавать «породистый» облик автомобилей. В своё время Хорбери был главным стилистом канувшего в лету фордовского премиального отделения Premiere Automotive Group, куда входили такие фирмы как Aston Martin, Jaguar, Land Rover и Volvo.

Именно Хорбери разработал фирменную стилистику Geely, главным элементом которой стала оригинальная радиаторная решетка, которая отныне позволит безошибочно идентифицировать модели Geely в дорожном потоке. Первым автомобилем с новым «лицом» стал дебютировавший в прошлом году седан Geely GC9, который в прошлом месяце стал самым продаваемым на рынке Поднебесной седаном Е+ класса, опередив таких конкурентов как Buick LaCrosse и Kia K5/Optima.

Geely Emgrand NL-3 построен на платформе седана Geely GC9, который в свою очередь базируется на доработанной платформе Volvo S80, и позаимствует у него ряд узлов и агрегатов, включая три бензиновых двигателя: 2,4 литровый атмосферник мощностью 160 л.с. (210 Н∙м), 1,8 литровый турбомотор мощностью 180 л.с. (285 Н∙м) и 3,5 литровую «шестерку» мощностью 270 л.с. (345 Н∙м). От седана также будет позаимствован 6-ступенчатый «автомат».

Судя по всему, китайцы смогут гордиться не только внешностью, но и салоном, так как обещают «настоящее, европейское, премиальное качество». Да и список оснащения Geely Emgrand NL-3 наверняка удовлетворит будущих владельцев. И это неудивительно, так как тесное сотрудничество с Volvo должно уже сказаться и на моделях Geely. Первоначально кроссовер будет продаваться только на внутреннем китайском рынке, но в дальнейшем не исключается его экспорт в другие страны.