Как и многим другим автогигантам, Mitsubishi Motors приходится несладко не только из-за коронавируса, окончательно уронившего спрос на автомобили, но и потому что именно на этот период у нее пришлась смена поколений ее самых покупаемых моделей.
Компания отказалась от выпуска так полюбившегося всем Лансера и вот-вот таким же образом поступит с внедорожником Паджеро.
В такие сложные времена руководство автоконцерна решило сосредоточиться на самых конкурентоспособных моделях и самых перспективных рынках. Таким рынком она видит страны ASEAN, то есть Юго-Восточную Азию, а к перспективным направлениям в автомобилестроении она относит полноприводные автомобили и внедорожники, а также гибридные автомобили.
Компания считает прибыльным свое присутствие на рынках Китая, США и Канады, а также Японии, но не видит необходимости своего присутствия на рынке Европы. Россию и Индию, а также ряд других стран, Mitsubishi Motors не исключает из зоны своего присутствия, но и не считает это направление приоритетным.
Как сообщается тут, несмотря на все трудности, следует ожидать появление пяти обновленных моделей в 2021 году, которые, в том числе, будут продаваться и в России.
К ним относится малолитражка Мираж, которая уже в настоящее время получила обновленные системы и изменения во внешнем дизайне. В передней части у нее появилось Х-образное оформление, создаваемое фарами, радиаторной решеткой и бампером. На кузове выполнен штампованный рельеф, а хромированные детали придадут модели особый лоск. Общий вид маленького, но элегантного автомобиля дополнят колесные диски современного дизайна. Мираж – отличный городской автомобиль, который на 100 км израсходует чуть больше 4 л бензина. А его двигатель мощностью в 80 л.с. достойно справится с комфортным перемещением по городским улицам. В базовой комплектации на модель устанавливается механическая коробка передач, в более дорогих комплектациях ее заменят на современный автомат. Первыми новый Мираж увидят англичане и ирландцы. В базовой комплектации он будет стоить почти один миллион рублей.
Принято решение вернуться к выпуску спорт-кара Lancer Evolution. Как точно будет выглядеть эта модель, пока не ясно, но это будет яркий и узнаваемый автомобиль, во внешнем дизайне которого многое взято от электромобиля, заменившего элегантный Лансер.
Получит обновления и очень популярный сегодня ASX. Из городских автомобилей он перейдет в разряд кроссоверов. Его внешний вид станет более современным и стильным, кузов будет визуально более легким. Как кроссовер, автомобиль станет удобным в управлении и очень динамичным на ходу. Изменения в устройстве салона призваны повысить комфорт в поездке. Обязательно будет присутствовать набор современных опций, повышающих безопасность и комфорт в вождении этого автомобиля. В числе этих опций будет навигационная система Tom Tom. В комплектации включен бензиновый двигатель мощностью 150 л.с., механическая КПП или вариатор, передний или полный привод. Стоить ASX с полным приводом будет 1,822 миллиона рублей. Эта модель должна была появиться в России уже в текущем году.
Очень изменится внешний вид такой популярной модели, как Outlander. К его футуристическому виду придется привыкать, так как дизайн совершенно выбивается из ряда современных автомобилей. Модель будет производиться на очень надежной платформе CMF и получит усовершенствованный полный привод. Салон будет под стать необычному внешнему дизайну. В комплекте предполагается бензиновый двигатель мощностью 126 л.с. и два электродвигателя. Топовая комплектация Outlander будет стоить 2,36 миллиона рублей.
Со спортивной версией Eclipse Cross знатоки познакомятся уже в текущем году. Но в 2021 году ее внешний вид также станет под стать футуристическому Outlander. В ходовой части в комплектации системами безопасного вождения модель получит все самые передовые новинки из возможных. Двигатели: турбированный бензиновый мощностью 152 л.с. и дизель 2,2 л.
Компания хотя и объявила, что больше не будет выпускать Паджеро, но не хочет отказываться от столь популярного имени полностью, и, возможно, все увидят скоро этот внедорожник снова, но в более современном обличье.
Последние обсуждения