Компания Mazda планомерно демонстрировала особенности рестайлинга своего третьего семейства сначала для Японии, затем для США. Сейчас рассекречены и некоторые детали того, как именно изменится Mazda3 для российского покупателя.
Российские дилеры открыли прием заказов на обновленную Mazda3, которая будет доступна в нашей стране в обоих типах кузова – как седан и в качестве хэтчбека. Однако, пока пятидверная «трешка» предлагается в единственной комплектации Active+ по цене в 1 259 000 рублей, тогда как седану положены два варианта исполнения. Тот же самый Active+ оценен в 1 249 000 рублей, а более насыщенный Exclusive стоит 1 344 800 рублей.
Внешние доработки семейства для российского рынка практически не отличаются от тех нововведений, которые уже получила Mazda3 в Японии и США. «Тройку» можно опознать по иной решетке радиатора, новой головной оптике и модернизированным бамперам, а в интерьере появилось, например, новое рулевое колесо. Кроме того, обновленным седану и хэтчбеку улучшили вибро- и звукоизоляцию.
Добралась до российских покупателей и система G-Vectoring Control, призванная сделать автомобиль более стабильным, а управление им – более легким и простым. Эта система каждые 5 миллисекунд сопоставляет скорость движения и угол поворота руля, в случае необходимости принимая решение об ограничении тяги на ведущих колесах (до 30 Нм в поворотах и до 10 Нм на прямой).
С какими именно двигателями Mazda3 продолжит существование на российском рынке, пока не уточняется. По всей видимости, моторная гамма семейства в нашей стране изменений не претерпит. Сейчас Mazda3 для России оснащается 1,6-литровым атмосферником, развивающим 104 л.с. и 120-сильным полуторалитровым мотором семейства SkyActiv.
Последние обсуждения