На российском рынке начались продажи новых поколений внедорожников Chevrolet Tahoe и Cadillac Escalade.
Обе модели, выпускающиеся на заводе в штате Техас, как и прежде, построены на общей платформе. Внедорожники сохранили рамную конструкцию, но получили независимую заднюю подвеску вместо неразрезного моста. Для российского рынка пневмоподвеска с регулировкой дорожного просвета включена уже в базовую комплектацию.
И без того немаленькие автомобили стали ещё крупнее после смены поколений: длина кузова — 5,35 метра у «Тахо» и 5,38 метра у «Эскалейда». Кроме того, у «Кадиллака» есть длиннобазная версия.
Оба внедорожника имеют просторный салон с тремя рядами сидений и огромным багажником, но внутренняя обстановка в машинах отличается. У «Тахо» — классические панель приборов, у «Эскалейда» — три дисплея, объединённые в один блок перед водителем, и дорогие материалы отделки.
Cadillac для российского рынка будет оснащаться бензиновым мотором V8 6.2 мощностью 426 л. с., а позже в гамме появится трёхлитровый турбодизель (впервые в истории модели). Цены на новинку начинаются с 7 777 777 рублей.
Chevrolet Tahoe получил более «скромный» двигатель V8 5.3, развивающий 338 л. с. Автомобиль доступен по цене от 6 099 000 рублей. Трансмиссии у обеих моделей одинаковые — десятиступенчатый автомат и полный привод с понижающей передачей.
Последние обсуждения