Компания Datsun официально представила дешевый компактный автомобильчик redi-GO, который сами создатели относят к сегменту «высоких» городских хэтчбеков — Urban Cross. И делают это справедливо — клиренс у новой пятидверки действительно приличный.
В Нью-Дели состоялась официальная премьера субкомпактной модели Datsun redi-GO, адресованной «молодой и амбициозной» аудитории в Индии, Индонезии и ЮАР. Серийный малыш redi-GO построен на многофункциональной модульной платформе CMF-A, которая уже лежит в основе другого компактного хэтчбека — Renault Kwid. Последний в качестве донора удовлетворяет сразу нескольким запросам Datsun – в частности, ориентирам по цене и степени локализации на локальных рынках.
Представители Datsun пока не афишируют габаритные размеры redi-Go, озвучив лишь величину дорожного просвета — 185 мм, что немало. В качестве ориентира можно взять размер колесной базы соплатформенного Renault Kwid, которая составляет 2 422 мм. Силовой агрегат новый Datsun тоже, скорее всего, позавидует у родственной модели — это трехцилиндровый агрегат объемом 0,8 л мощностью 54 л.с., который работает в паре с 5-ступенчатой «механикой».
Как ни странно, именно Renault Kwid станет одним из прямых конкурентов компактной пятидверки от «Датсун», равно как и два других сильных игрока в сегменте ультра-лоукост — Maruti Alto 800 и Hyundai Eon. Хэтчбек redi-GO, похоже, будет даже чуть дешевле своих рыночных соперников — стоимость автомобильчика должна составить примерно 250 000 рупий (курс рубля к индийской рупии — почти один к одному). Дя многих покупателей эта модель может стать первым автомобилем в жизни.
Последние обсуждения