Нынешнее поколение флагманского кроссовера X5 появилось на свет лишь три года назад, но баварцы уже готовятся с ним распрощаться. Новая платформа, разработанная в BMW ради очередной «семерки», оказалась настолько удачной, что на нее спешно переводят все возможные модели.
Работа над новым поколением кроссовера BMW X5 уже вовсю идет. Таким образом, вместо планового рестайлинга нынешней генерации, которая обычно наступает на четвертый год жизненного цикла, баварцы представят полностью новый «икс-пятый», а биография X5 F15 окажется вдвое короче, чем обычно.
Представитель компании подтвердил, что за основу для нового кроссовера возьмут ту же модульную платформу CLAR, на которой построен седан 7 серии. Соответственно, у флагманского седана новый X5 позаимствует и часть моторной гаммы. Вероятнее всего, кампанию по подготовке новинки к дебюту баварцы начнут к концу нынешнего года, предсерийные дорожные тесты уже идут полным ходом.
Возможно, ускорить обновление модели BMW X5 баварцев заставляет и скорое появление нового большого кроссовера под индексом X7, который строят опять-таки на той же самой платформе CLAR. Он получит 7-местный салон и окажется примерно на полметра длиннее, чем BMW X5.
Помимо традиционных 6- и 8-цилиндровых моторов самый большой баварский вседорожник может получить и монструозный V12. Станет ли такая версия позиционироваться, как представитель М-линейки, или будет подаваться в качестве вседорожного аналога самой дорогой и роскошной BMW 7 серии, пока не уточняется. Готовят кроссоверу и гибридную версию e-Drive с возможностью подзарядки аккумуляторов от бытовой сети и запасом хода на электричестве до 50 км.
Последние обсуждения