Компания BMW Motorrad анонсировала продажи в России обновленного малолитражного мотоцикла BMW G310GS 2021 года. Чтобы привести его одноцилиндровый двигатель в соответствие современным нормам Евро-5, его оборудовали электронным управлением дроссельной заслонкой и клапаном холостого хода.
В целом же техническая начинка небольшого турэндуро осталась без изменений — его сердце по-прежнему одноцилиндровый 313-кубовый 4-клапанный агрегат с жидкостным охлаждением, двумя верхними распределительными валами и электронным впрыском топлива. Мощность мотора — 34 л.с. при 9500 об/мин, крутящий момент — 28 Н.м при 7500 об/мин.
В байке установлено новое сцепление с дожимом на высоких оборотах, которое уменьшило усилие на рычаге без опасности пробуксовки в зоне оборотов максимального момента. Система обратной пробуксовки предотвратит блокировку заднего колеса при сбросе нескольких передач. Это повысит безопасность вождения при торможении с одновременным переключением на пониженную передачу.
У предыдущего G 310 GS LED-оптика была только сзади, у обновленной модели светодиодными стали и фара, и поворотники. Фара спроектирована таким образом, чтобы уменьшить вибрации, по сравнению с предыдущей. Благодаря более яркому лучу света спереди G 310 GS выглядит еще более агрессивным и динамичным.У фары есть три функции освещения: дневной ходовой огонь, ближний свет и дальний свет. На левом пульте расположен переключатель режимов и удобная клавиша моргания дальним светом под указательным пальцем.
В России покупателям предложат три цветовых комбинации байка: белый с черной рамой, синий с красной рамой и юбилейный в черно-желтых цветах, выпущенный в честь празднования 40-летия семейства. Последний будет доступен только в 2021 году, вдобавок к нему предложат коллекцию экипировки для гонщиков.
Последние обсуждения