Почему кипит аккумулятор на машине – основные причины

Автомобильная аккумуляторная батарея – накопительный источник электроэнергии необходимый для ее подачи в токоприемники. Участвует в процессе регулирования силы тока и напряжения в период работы двигателя, что предупреждает повреждения принимающих устройств. Требует регулярного обслуживания. Его отсутствие, по информации от 1ak.ru, часто приводит к закипанию электролита в АКБ – процесса гидролиза воды с выделением температуры.

Причины кипения АКБ

Если кипит аккумулятор на машине, причины могут быть следующими:

1. Перезарядка аккумуляторной батареи. Связана с реле-регулятором напряжения. При повышенной подаче напряжения на батарею, например, 14,6 В и выше процесс гидролиза воды резко активизируется.
2. Недостаточная вентиляция. Нормальная рабочая температура АКБ – до 50⁰С. В жару температура может повышаться до 100⁰С. Без надлежащей вентиляции и охлаждения вода испаряется, уровень жидкости снижается.
3. Переполюсовка АКБ. Возникает при заряде разряженной батареи в обратной полярности.
4. Некорректная эксплуатация. Закипание становится результатом одновременного включения нескольких энергоемких систем – обогрев, дальний свет, мощный авто звук, кондиционер и др., наряду с неисправным реле-регулятором генератора.
5. Короткое замыкание пластин. Возникает в результате неисправностей АКБ – разрушение пластин, сепараторных конвертеров, отрыв электродов.

Реже причиной закипания становится сульфатация пластин. Она приводит к недостаточному заряду и быстрому саморазряду батареи.

Последствия кипения электролита

Выяснив, почему кипит аккумулятор на машине при езде, не стоит упускать из виду и последствия гидролиза. Они будут негативными как для АКБ, так и для других функциональных узлов. При закипании жидкости происходит:

• снижением емкости устройства;
• снижение количества жидкости в батарее (приводит к быстрому износу);
• быстрое окисление токовыводов из-за выделения паров при кипении электролита;
• образование токопроводящей пленки на крышке, что приводит к дополнительному саморазряду;
• снижение плотности электролита;
• разрушение пластин.

Действия водителя при закипании жидкости в АКБ

Водителю необходимо понимать, что делать, когда кипит аккумулятор на машине во время движения, иначе устранение негативных последствий выльется в серьезный ремонт.

Действовать рекомендуют так:

1. Заглушить ДВС и поднять капот, чтобы на пути воздушных масс не было преград;
2. Снять «рубашку» с АКБ, если она есть;
3. Дать батареи остыть до 40⁰С;
4. Закрыть капот, отключить вспомогательные устройства комфорта;
5. Добраться до автомастерской, гаража;
6. Залить дистиллированную воду до нужного уровня.

Сотрудники СТО выявят причину кипения, измерят напряжение и устранят проблемы. Может потребоваться ремонт или замена генератора, датчиков, самой батареи.

Как не допустить закипания АКБ?

Первое правило – обеспечить циркуляцию воздуха вокруг источника питания. Второе – регулярно проводить его внешний осмотр, фиксировать данные о напряжения на клеммах при запущенном ДВС. Третье – всегда иметь под рукой дистиллированную воду, проверять уровень жидкости еженедельно летом и ежемесячно зимой.

Соблюдая данные правила, вы сможете предотвратить выход из строя аккумуляторной батареи, продлите её срок службы.