Записи с меткой: Lifan

Продажа китайских автомобилей сейчас очень распространена, и кроме таких уже известных марок, как Chery и Geely, на авторынке появилась новая марка, которая заслуживает внимания – Lifan. Ее особенностью является создание автомобилей, которые обладают уникальным сходством со своими прототипами. Например, модель Lifan Smily настолько похожа на Mini Cooper, что, кажется, достаточно поменять значки, и никто не заметит подмены

Китайская марка Lifan обновила свой бестселлер — кроссовер X60, до этого проходивший процедуру омоложения буквально прошлым летом.

Формально объём изменений невелик — спереди появились лишь другие бампер и решётка радиатора. Однако выглядеть Lifan X60 стал совсем иначе: обилие ломаных линий сделали облик кроссовера более брутальным, а крупная хромированная планка, похоже, отныне будет фирменной приметой кроссоверов марки «Лифан» — такую же на своём передке несёт модель Myway...

Lifan Solano недавно пережил уже вторую за свою жизнь модернизацию, и теперь новинка выходит на российский рынок.

В России для седана будет доступен безальтернативный 1,5-литровый двигатель мощностью 100 л.с., пару которому на первое время составит исключительно 5-ступенчатая механика. Впрочем, если публика попросит двухпедальную версию, в «Лифан Мотор Рус» обещают изучить возможность начала продаж машин, оснащенных вариатором.

Самый доступый Lifan S...

2016 год уже отметился повышением цен – многие производители за январь успели скорректировать свои прайс-листы. В итоге в первой пятерке самых дешевых автомобилей единственная российская модель занимает лишь пятое место, а лидерские позиции почти полностью оккупировали китайские машины.

Несмотря на очередное подорожание, звание самого доступного автомобиля России сохранил за собой хэтчбек Matiz, который до сих пор продается не только под новым брендом Ravon, но и под хорошо знакомой маркой Daewoo...

Фотошпионы сфотографировали новый кроссовер Lifan без камуфляжа.

Судя по снимкам, новый кроссовер декларирует принципиально новый для китайской марки стиль, в котором можно усмотреть элементы модного сейчас Х-дизайна (его взяли на вооружение Lada, Mitsubishi и «грузовой» бренд IVECO), хотя создатели «паркетника» и не стали «дорисовывать» шестиугольную решётку радиатора до полноценного «икса» на передке.

Помимо фотографий, о новом кроссовере информации пока немного...

Китайский производитель Lifan готовится к экспансии на рынок электрокаров. На одной из выставок в Китае компания продемонстрировала целую линейку своих разработок с электромоторами, включая потенциально флагманскую модель – большой седан с запасом хода в 250 км.

На самом деле самые доступные электромобили от Lifan способны конкурировать разве что с аналогичными предложениями японских производителей. К примеру, 3,7-метровый седан Lifan 320E способен проехать на одной зарядке аккумуляторов лишь 120 км, разгоняясь при этом не выше 50 км/ч...

В России стартуют продажи рестайлингового исполнения популярного китайского кроссовера.

Внешне рестайлинговый Lifan X60, который является самым популярным кроссовером из Поднебесной, не слишком сильно отличается от предшественника — изменилось только оформление решётки радиатора, а интерьер, судя по снимкам, и вовсе остался прежним. Так что главными приметами обновления стали пересмотренные комплектации и появление вариатора.

Цены вы...

В конце июня марка Lifan выведет на российский рынок модель X50, цены на которую уже известны.

Класс автомобилей, к которому относится Lifan X50, принято называть «городскими кроссоверами», хотя фактически это лишь приподнятые над дорогой моноприводные легковушки. Из таковых на российском рынке сегодня представлены Geely MK Cross за 435 тысяч рублей, Lada Kalina Cross за 471 тысячу и Renault Sandero Stepway за 553 тысячи.

Китайская новинка, построенная на шасси седана Lifan Celliya, по цене будет находиться между...

Китайский автопроизводитель сохраняет свои планы на строительство своего первого российского завода, несмотря на сложную экономическую ситуацию и падение российского авторынка. Напомним, предприятие планируется построить в Липецкой особой экономической зоне (ОЭЗ), вложив в проект 300 млн долларов.

Ранее в СМИ появились сообщения о том, что Lifan отказался строить завод в России, так как реализация подобного проекта в текущих экономических условиях была бы нерентабельной...