Записи с меткой: дизельный двигатель

Почему дизельные двигатели стали столь популярными, особенно в Европе, а потом резко впали в немилость? Какие у них главные преимущества и недостатки? Разбираемся во всех подробностях и отвечаем на основные вопросы, возникающие при выборе между бензиновыми и дизельными ДВС.

Что такое дизельный двигатель
Дизельный двигатель — это поршневой двигатель внутреннего сгорания, в цилиндрах которого топливо воспламеняется при взаимодействии с воздухом, нагретым в результате сжатия...

Для увеличения мощности, современные дизельные двигатели оборудуют системой турбонаддува. Как и все агрегаты автомобиля, турбина нуждается в периодической проверке.

Турбина увеличивает силу энергии выхлопа, происходящего в следствии сгорания горючего. При выходе выхлопных газов КПД существенно снижается, теряя около 40% энергии, что приводит к увеличению мощности двигателя. Более точное диагностирование турбины можно произвести зная ее принцип работы.

Самой, пожалуй, главной новостью в процессе обновления немецкого пикапа стал новый мотор – дизельный V6, который, впрочем, не вытеснил из моторной гаммы и четырехцилиндровые силовые агрегаты. До России обновленный пикап будет добираться постепенно.

Продажи VW Amarok с шестицилиндровым мотором на тяжелом топливе объемом 3,0 л стартуют в России в начале следующего года, однако пикап с V6 будет играть роль самого престижного в семействе: ожидается, что россиянам такая версия «Амарока» будет доступна только в топовых комплектациях, включая новую Aventura...

Неисправность в работе дизельного двигателя проявляется в самый неожиданный момент, банально — при повороте ключа зажигания автомобиль может не заводиться. Первое, что стоит сделать в такой ситуации — проверить уровень заряда аккумуляторной батареи.

Делать полноценный выбор между дизелем и бензином – всегда стоял перед человеком, который любит автомобили в том или ином виде. Люди, которые придерживаются дизельных двигателей, предпочитают именно их в угоду бензиновым, поскольку они и экономичнее, да и воздух загрязняют не так активно. Разновидностей от этого правда не становится меньше и выбор тут, получается, зависит от конкретного покупателя, а вернее от его пожеланий и потребностей.

В модельном ряду немецкой компании уже есть 184-сильный дизельный Golf GTD, считающийся «горячим хэтчбеком» под стать знаменитому бензиновому GTI. Теперь немцы подумывают о создании более мощного автомобиля в пару 300-сильному бензиновому Golf R.

Глава подразделения силовых установок VW Ханно Йелден заявил изданию Motoring, что в руководстве компании обдумывают возможность создать еще одну или несколько машин с индексом R. Одним из наиболее живо обсуждаемых вариантов является дизельный Golf R — точнее, эта машина, по всей вероятности, получит индекс GTD R...