Записи с меткой: анонс автомобиля

Демонстрировать разнокалиберные прототипы кроссоверов на заслуживающих внимания мировых выставках уже стало для компании SsangYong доброй традицией. На этот раз корейцы продемонстрировали концепт SIV-2, который может служить намеком на модель чуть крупнее Tivoli.

Производитель уже заявил, что концепт вполне допустимо рассматривать как предшественника серийной модели. Однако, вряд ли кроссовер, который SsangYong поставит на конвейер, будет в точности повторять идею концепта...

Centenario в переводе с итальянского — столетний. А ещё так называется новейший гиперкар Lamborghini. И его уже не купить…

Построили эту машину к столетию со дня рождения основателя компании — Ферручо Ламборгини. И, естественно, юбилейный гиперкар изначально задумывался как коллекционный. Lamborghini анонсировала выпуск всего лишь 40 экземпляров — поровну купе и родстеров. Искусственный дефицит сработал. Все машины были раскуплены по цене 1,75 миллиона евро ещё до официальной премьеры на Женевском автосалоне...

Компания Koenigsegg представила на Женевском автосалоне серийную версию 1500-сильного супергибрида Regera, прототип которого был показан в прошлом году. Товарная модель получила более трех тысяч усовершенствований.

Koenigsegg Regera оснащен пятилитровым твин-турбо мотором V8, развивающим 1100 лошадиных сил и 1280 Нм крутящего момента. В состав силовой установки также вошли три электрических двигателя, два из которых расположились на задней оси, а третий установили на коленчатом вале. Суммарная отдача агрегатов составила 1500 лошадиных сил и 2000 Нм крутящего момента...

Компания Aston Martin представила на Женевском автосалоне новый суперкар DB11, который в модельном ряду британской марки сменил купе DB9. Новинка стала первым автомобилем Aston Martin, оснащенным двигателем с турбонаддувом.

Производитель назвал DB11 «новой эрой» в истории марки и «наиболее знаковым» Aston Martin с момента появления в 2003 году модели DB9. Суперкар оснастили 5,2-литровым двигателем V12 с двойным турбонаддувом. Мощность агрегата составила 600 лошадиных сил (крутящий момент равен 700 Нм). Двигатель сочетается с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF...

Компания SsangYong оказалась вполне довольна уровнем популярности своего компактного кроссовера Tivoli – но, чтобы дополнительно подхлестнуть активность покупателей, превратила концепт XLV Air в семиместную модификацию уже имеющегося внедорожника.

Интересно, что в SsangYong решили не изменять длины колесной базы Tivoli – она осталась на уровне 2 600 мм. Вся прибавка в 238 мм досталась задней части кроссовера, обеспечив не только два дополнительных посадочных места, но и багажник объемом в 720 л...

Мировых премьер у компании Infiniti на Женевском автосалоне нет. Но это не означает, что японцы проигнорировали Женевское моторшоу.

Более того, здесь прошло сразу три европейские премьеры, главной из которых стало купе Infiniti Q60.

Как мы уже знаем, эта модель стала моральным наследником купе G37, которое два года назад примеряло на себя шильдик Q60. Но по сравнению с предшественником новый автомобиль ниже и шире: 4683 х 1850 х 1385 мм при колесной базе 2850 мм. А еще купе примеряло на себя новый стиль, который можно назвать и дерзким, и степенным одновременно...

Премиальная марка компании Citroen – DS – представила 402-сильный электрический концепт-кар E-Tence. Дебют купе состоится в начале марта на Женевском автосалоне.

Габаритная длина прототипа составила 4,12 метра, ширина – 2,08 метра, а высота – 1,29 метра. Спорткар, построенный на карбоновым шасси, получил независимую двухрычажную подвеску спереди и сзади.

Новинка оснащена электрическим агрегатом, развивающим 402 лошадиные силы и 516 Нм крутящего момента...

Компания Bentley собирается использовать Женевский автосалон, чтобы показать там очередное пополнение семейства Flying Spur. Седан с турбированным V8 получил чуть более спортивную версию, которую, помимо мотора с увеличенной мощностью, снабдили еще и индексом S.

Утверждается, что новая модификация седана будет считаться самой дорогой из версий с восьмицилиндровым мотором: в модельной линейке она расположится сразу за топовым 12-цилиндровым исполнением. Правда, мощность четырехлитрового V8 выросла ненамного. Теперь он развивает 528 л.с., что на 21 л.с. больше, чем у стандартного седана...

Напомним, что последний экземпляр первого и пока единственного поколения Land Rover Defender был собран 29 января. Внедорожник-долгожитель продержался на конвейере почти 68 лет, пережив «родительскую» марку Rover. Притом «Дефендером» модель назвали сравнительно недавно, в 1990 году, когда появился Discovery, а до этого модель именовали просто Land Rover. Общий тираж «Дефов» составил чуть больше двух миллионов, притом представители марки уверяют, что 2/3 автомобилей находятся на ходу...