7 июля рестайлинговый Ford Focus встал на конвейер завода Ford Sollers во Всеволожске, Ленинградская область. Ближе к концу лета начнутся и продажи модели на российском рынке. Помимо изменившегося дизайна, покупателей ждет новый мотор и новые системы помощи водителю.
В рамках подготовки к старту производства обновленного «Фокуса» конвейер завода останавливали в марте этого года. Сборка обновленного Ford Focus будет проводиться по программе полного цикла, как и модели Mondeo, которую тоже собирают под Санкт-Петербургом.
Focus третьего поколения изначально был неплохо подготовлен к российским условиям, но после фейслифтинга подготовлен еще лучше: в частности, дорожный просвет увеличен со 150 до 160 мм.
Впрочем, более важной новостью многие наверняка сочтут начало выпуска автомобилей с полуторалитровым турбомотором EcoBoost мощностью 150 л.с. Напомним, что сейчас под капотами продающихся в Росси Focus (если не считать горячую версию ST) можно найти только атмосферные двигатели. Новый двигатель адаптирован под питание 92-м бензином, выдает 240 Нм крутящего момента и способен разогнать автомобиль до сотни за 9,2 секунды. Максимальная скорость автомобиля с этим двигателем ограничена на отметке 210 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле при этом составит 6,7 л/100 км.
В основе конструкции полуторалитрового турбомотора — алюминиевый блок, а среди использованных при его создании технологий представители Ford выделяют систему независимого управления фазами газораспределения на впускном и выпускном валах и «интегрированный» выпускной коллектор (то есть сам коллектор и горячая часть турбины выполнены в виде одной детали).
Кстати, есть немалая вероятность, что со временем семейство Focus пополнит модификация с более мощной, 180-сильной версией полуторалитрового мотора.
Последние обсуждения