В новой модели китайский производитель стремится к компромиссу между комфортом двухместного скутера и озорной динамичностью, не забывая при этом о практичности: на скутер можно установить три объемных кофра.
Что касается характеристик, они довольно скромные: одноцилиндровый мотор с ременным приводом и жидкостным охлаждением на 279 кубов выдает 25,5 л.с. при 8250 об/мин и 24 Нм крутящего момента при 7000 об/мин. Заявленная максимальная скорость 130 км/ч – ниже, чем у премиальных конкурентов, но все же позволяет не отставать от потока.
Агрегаты защищены внушительным кузовом, в дизайне которого угадываются черты более крупного макси-скутера Honda X-ADV в виде регулируемого ветрового стекла без тонировки и просторного багажного отделения под цельным сиденьем. Производитель позаботился и о прохладных вечерних поездках. Скутер оснащен ручками с подогревом и дополнительной диодной светотехникой спереди. Приборная панель представляет собой ЖК-дисплей. Снаряженная масса – 168 кг.
Несмотря на то, что скутер заявлен как приключенческий, съезжать с асфальта на нем будет неприятно. И вот почему. На аппарате установлены 13-дюймовые диски, при этом сзади видно пространство перед колесом, через которое грязь и пыль будут лететь на двигатель. Кроме того, спереди тоже имеется зазор между колесом и брызговиком, который забьется грязью сразу же после съезда с асфальта.
Спереди и сзади установлены однодисковые тормоза, передняя подвеска представляет собой перевернутые вилки KYB с увеличенным ходом, сзади – амортизаторы с регулировкой преднатяга.
Lexmoto – это динамично растущая компания, которая постоянно расширяет модельный ряд, улучшает качество продукции и готова предложить конкурентоспособный продукт по более привлекательной цене, нежели дорогие и именитые бренды.
Последние обсуждения