Схватка за титул самого популярного автомобиля в России постепенно превращается в аналог парного матча по теннису: выпускающиеся в Питере корейские близнецы против двух моделей марки Lada. Очередной раунд корейцы выиграли со счетом 13 500 : 9 800.
Самым популярным автомобилем по итогам месяца в очередной раз стал Hyundai Solaris — 7 700 штук, а его «родственник» Kia Rio надежно прикрыл лидеру тылы, заняв второе место с результатом в 5 800 автомобилей. Третье и четвертое место поделили между собой тольяттинские Lada Granta и Vesta — 5 200 и 4600 машин соответственно. Замкнул первую пятерку Renault Logan c результатом в 4 200 проданных автомобилей.
Примечательно, что продажи седанов французской марки ощутимо выросли — на 35 % — по сравнению с мартом прошлого года. При том что корейские бюджетники просели на 10-20 %, а продажи «Гранта» и вовсе упали в два с половиной раза — складывается ощущение, что главной жертвой Lada Vesta стали вовсе не бюджетные корейцы (как хотело бы руководство «АвтоВАЗа»), а более компактный тольяттинский седан.
Впрочем, Lada по-прежнему остается безоговорочным лидером российского рынка — даже падение на 19 % не сделало это лидерство менее впечатляющим. За март дилеры продали 22 267 автомобилей российской марки — при том что оспаривающие второе место Kia и Hyundai реализуют около 12 000 машин в месяц. В марте победителем из этой схватки вышла Kia, чьи продажи выросли на 2 %, в то время как у Hyundai они упали на 21 %. Замыкающие пятерку Renault и Nissan чувствуют себя лучше: французская марка «просела» всего на 1 %, а японская по итогам месяца смогла удержаться на прошлогоднем уровне.
Всего же за март в России было продано 125 917 легковых и легких коммерческих автомобилей — это на 10 % меньше, чем в марте прошлого года.
Последние обсуждения