В США прошла официальная презентация нового поколения внедорожника Mercedes-Benz G-класса. При взгляде на машину можно подумать, что это очередной рестайлинг модели, но на самом деле это совершенно новый, разработанный с нуля автомобиль. При этом дизайнеры сохранили безошибочно узнаваемый облик «Гелендвагена». Новый внедорожник имеет тот же «прямоугольный» силуэт, плоские стёкла, старомодные дверные ручки, выставленные напоказ дверные петли, низко расположенные задние фонари. При этом «Геленваген» стал на 53 мм длиннее и на 121 мм шире. Передний свес увеличился, а облицовка решётки радиатора, фар и бамперы теперь сглажены. А вот интерьер — полностью новый, более удобный и просторный для водителя и пассажиров. Передняя панель напоминает о легковых «Мерседесах», приборы могут быть «реальными» или «виртуальными», рычаг коробки передач теперь расположен не на центральном тоннеле, а на рулевой колонке. Напоминание о старом «Гелендвагене» — поручень для переднего пассажира.
Рама и кузов тоже новые, позволившие снизить массу внедорожника на 170 кг. Схема трансмиссии осталась неизменной — постоянный полный привод, понижающая передача, блокировки дифференциалов. Но вместо неразрезного переднего моста у машины теперь независимая подвеска. Пока представлены две версии модели: Mercedes-Benz G 500 и Mercedes-AMG G 63. В первом случае бензиновый турбомотор V8 4.0 от прежнего «Гелендвагена» развивает 422 л. с., во втором — 612 сил. Вместо семиступенчатого «автомата» автомобиль получил девятиступенчатую коробку передач. Позднее в гамме появятся дизельные версии. Новое поколение внедорожника появится в России летом. Цены пока не объявлены, а в Германии версия G 500 после смены поколений подорожала на тысячу евро и теперь стоит 107 400 евро.
Последние обсуждения