Падение спроса на новые автомобили не пугает китайских производителей, которые рассматривают возможности выхода на российский рынок. В частности, этот вопрос пристально изучает менеджмент промышленной группы Guangzhou Automobile, занимающего в Китае 6-е место по объему выпуска автомобилей.
Информацией о планах в отношении России поделился с газетой Wall Street Journal руководитель GAC Motor — одной из компаний, входящих в промышленную группу. В прошлом году компания продала больше миллиона автомобилей — как под своей маркой, так и в рамках совместных предприятий с глобальными концернами (к примеру, Fiat и Toyota).
Причем речь идет не только о продаже машин в России, но и о сборке автомобилей из доставленных из Китая машинокомплектов. Решение о запуске своего нового проекта или отказе от него менеджмент собирается принять в этом году. Объемы производства российского завода представители GAC Motor оценивают в 50 тысяч автомобилей в год.
По информации «Ведомостей», крупная делегация из высокопоставленных представителей китайской компании должна приехать в Россию весной. О какой-либо конкретике говорить пока рано — хотя один из источников газеты упомянул, что в качестве одного из кандидатов на роль производственной площадки рассматривается завод «Дервейс» в Черкесске. Нынешняя непростая ситуация на авторынке китайских предпринимателей не смущает — наоборот, руководитель GAC Motor отметил, что «чем стабильнее ситуация на рынке, тем меньше октрывается возможностей для быстрого прорыва на этот рынок».
Последние обсуждения