Эта машина очень противоречива, так как в нее включены разные ноу-хау, которые известны только компании Subaru.
Конечно же, все знают, что Subaru имеет полный привод и систему AVD, но самое главное в ней, то что карданный вал вместе с задним редуктором находится на одной оси с двигателем и проходит таким образом, что машина имеет низкий центр тяжести и очень хорошую балансировку. Плюс с к этому, в системе стоит муфта, которая позволяет трогаться на дорогах с плохим сцеплением с максимальной эффективностью (грязь, снег)...
читаем »
Последние обсуждения