Записи рубрики: MITSUBISHI

В ТЦ «Кунцево» можете пройти ТО Mitsubishi Outlander, причем все клиенты в отзывах пишут, что здесь самые выгодные условия. Данная компания является официальным дилером и предлагает техобслуживание для авто любого поколения и модификации. Здесь техническое обслуживание может быть предоставлены как на гарантийных условиях, так и на постгарантийных. Специалисты сервиса проводят все работы, строго соблюдая регламент. В компании работают мастера, у которых опыт не менее семи лет. Компания обладает современным оборудованием, а на складе фирмы всегда есть запчасти, чем будет обеспечиваться оперативность выполнения ТО. На все услуги вами будут получены гарантии

Покупка автомобиля в фирменном салоне Mitsubishi Минска – это гарантия выгодных условий, своевременного сервиса и ремонта. А также участие в программе лояльности автосервиса в послегарантийный период. Кроме того, салон принимает в продажу автомобили Митсубиши с пробегом. Причём для покупки автомобилей необязательно приезжать в столицу республики, во всех областных центрах и крупных городах открыты филиалы автосалона. А познакомиться с каталогом автомобилей и предоставляемыми услугами можно прямо на сайте компании

В последний месяц автомобильный рынок страны переживает не лучшие дни, так как большинство импортёров отказываются поставлять продукцию. Поэтому, если нужна хорошая иномарка в практически идеальном состоянии, лучше обратить внимание на машины вторичного рынка, реализуемые через салон АВТОБЕРИ. Во-первых, там низкие цены. Во-вторых, машины не привязаны к гарантийным сервисам, можно обслуживать, где удобней владельцам. К тому же автомобили уже хорошо обкатаны, двигатели способны выдавать полную мощность, а заводские дефекты, которые были уже устранены

На наших дорогах Mitsubishi Outlander XL впервые появился в 2007 году. Он практически мгновенно завоевал огромную популярность за счёт идеального соотношения цены и качества. Сегодня я хочу рассказать о том, какие недостатки таит в себе автомобиль, которые можно выявить только после длительной эксплуатации

Как и многим другим автогигантам, Mitsubishi Motors приходится несладко не только из-за коронавируса, окончательно уронившего спрос на автомобили, но и потому что именно на этот период у нее пришлась смена поколений ее самых покупаемых моделей.

Soueast Motor — небольшой по китайским меркам автопроизводитель. Он является совместным предприятием местных корпораций China Corp. и Fujian Motor и японской Mitsubishi Motors. Ежегодно Soueast производит около 300 000 автомобилей, все модели опираются на технологии MMC. Один из интересных продуктов Soueast — компактный кроссовер DX7. Дизайн кузова этой модели — от итальянского ателье Pininfarina, но несмотря на высокий уровень стиля, за три года производства машина успела морально устареть, поэтому в апреле на международном автосалоне в Пекине покажут ее модернизированную версию...

Возможное попадание влаги с лобового стекла в моторчик переднего стеклоочистителя стало причиной отзыва 89 406 кроссоверов Mitsubishi ASX, проданных в нашей стране с июля 2010 года по январь 2016-го. Коррозия в худшем случае приводит к тому, что мотор перегорает и дворники перестают работать. Дождливой осенью, да на загородной трассе это может стать крайне неприятным сюрпризом.

Очень похоже, что отозваны абсолютно все дорестайлинговые паркетники ASX, реализованные у нас...

Компания Mitsubishi начала поставки кроссовера Eclipse Cross в Европу. Модель, построенная на платформе Аутлендера, дебютирует там раньше, чем на остальных рынках, и призвана соперничать с такими автомобилями, как Nissan Qashqai, Volkswagen Tiguan и Peugeot 3008. Продажи начнутся в декабре с бензиновой версии, у которой под капотом новая «турбочетвёрка» 1.5 с непосредственным впрыском. Она выдает 163 л.с., но больше впечатляет крутящий момент — 250 Н•м в диапазоне 1 800–4500 об/мин. Странно, что в Mitsubishi не раскрыли характеристики дизельной версии — в Европе без неё никуда...

От отзывных кампаний по поводу злополучных подушек Takata устали, кажется, уже все, но деваться некуда: приходится менять дефектные инфляторы, которые стали причиной гибели по меньшей мере 17 человек в мире. Напомним, что портящийся со временем реагент (нитрат аммония) приводит к слишком сильному взрыву пиропатрона, осколки устройства со скоростью пули летят в салон и могут нанести водителю и пассажирам смертельные ранения. Сама фирма Takata летом этого года подала заявление о банкротстве, но это не отменяет необходимости заменить дефектные эйрбэги на миллионах машин по всему миру...