Держим пари, всем владельцам спортивного вседорожника Porsche Cayenne снится один и тот же кошмар — когда выходишь на улицу и обнаруживаешь свой автомобиль «ослепшим». А ведь все это повсеместно происходит и наяву, поскольку кража головной оптики «Кайена» давно стала излюбленным промыслом воришек.
Достоинства премиального кроссовера Porsche Cayenne можно перечислять очень долго. С момента своего появления этот автомобиль задает высочайшие стандарты в сегменте роскошных SUV, особенно, когда речь заходит о качестве исполнения, прецизионной управляемости и удовольствии от вождения. Клиент активно голосует за него рублем — машина с каждым годом продается все успешнее, и Россия в этом плане не является исключением. К тому же кроссоверы из Штутгарта подолгу остаются популярными на вторичном рынке.
В общем-то капля доброй зависти по отношению к владельцам Porsche Cayenne не является особым грехопадением, но кое в чем мы «поршеводам» все-таки не завидуем. Автомобили марки Porsche, а точнее, его передние фары очень привлекают любителей быстрых денег, которые зарабатывают на краже запчастей. «Слепые» Cayenne с отсутствующей головной оптикой — довольно повсеместное явление для крупных российских мегаполисов.
Оказывается, вытащить фары у «Кайена» не сложнее, чем отобрать мороженое у ребенка — для этого вообще не требуются ни какие-либо специальные навыки, ни хитрый инструмент. Головная оптика Porsche Cayenne благополучно выламывается за считанные секунды. В некоторых случаях злоумышленник фомкой поддевает капот и выдергивает искомую деталь, а в некоторых — крепко бьет по краю фары, разрушая ее крепления, и снова-таки беспрепятственно вытаскивает свой улов. Все дело в том, что производитель максимально упростил процесс снятия и установки фар, применив в качестве крепежа хлипкие пластиковые защелки. А вот «российскую специфику» в погоне за удобством в Porsche, похоже, учесть забыли.
Мы просто не имели права обойти стороной животрепещущую тему «слепых» Cayenne и решили выяснить, сколько же на самом деле стоит восстановить автомобилю потерянное «зрение». А в качестве «пациента» российский офис Porsche любезно предоставил нам обновленный Porsche Cayenne S 2015 года выпуска — и на злобу дня с передовыми адаптивными светодиодными фарами, которые умеют заглядывать за поворот.
Лишиться таких классных «прожекторов» было бы не только очень обидно, но и весьма накладно. Как скалькулировал для нас официальный дилер «Порше Центр Таганка», каждая из двух передних светодиодных фар при заказе обойдется владельцу в пугающие 145 200 рублей за штуку, плюс 8 200 рублей за каждый из двух ее блоков управления. Учитывая стоимость запчастей, работы по установке передней оптики обойдутся клиенту в копейки — официалы готовы выполнить процедуру за 5 300 рублей.
Как ни странно, иногда бывает дешевле вернуть свои украденные фары, нежели купить новые. Как говорят владельцы «Кайенов», нередко воры сами выходят на свою жертву и предлагают заплатить выкуп. Причем, названные суммы колеблются от 8 000 до 50 000 рублей, в зависимости от состояния фар и наглости их похитителей. Но чаще всего фары попадают на многочисленные разборки.
Проблема с похищением передних фар Cayenne давно известна, поэтому многие мастерские предлагают свои варианты надежного крепежа оптики. А о скрытым от глаз «тюнинге» полагается оповещать специальным стикером «Фары закреплены» — чтобы воришки не покушались. Мало того, даже официальный дилер знает о проблеме и готов установить свою «противоугонку» за дополнительную плату. Проблема в том, что защита передних фар тянет за собой другую головную боль. В неистовых попытках выдернуть детали злоумышленники чаще всего в итоге повреждают бампер или капот.
Покупать новые фары или ремонтировать «морду»? — Многие владельцы для себя так и не решили, вполне закономерно полагаясь на помощь КАСКО. Справедливости ради отметим, что тревожный сон грозит не только «поршеводам». Среди любимых премиальных кроссоверов у похитителей передних фар числятся Volkswagen Touareg, Audi Q7 и Volvo XC90. В конце концов, у Porsche Cayenne еще не самая дорогая оптика, бывавшая в нашей пятничной рубрике.
P.S. Если вы думаете, что в вашем автомобиле ничего такого страшно затратного нет — то вы просто не читали наши новые исследования, следите за обновлениями. Новые слезы обещаем каждую неделю.
Последние обсуждения