Большинство автозаводов будет находиться на летних плановых каникулах дольше обычной нормы.
Плановая остановка завода Nissan в Санкт-Петербурге продлится на одну неделю дольше — 21 день вместо нормы в 14 дней: время каникул было увеличено из-за сложившейся ситуации на рынке. По этой же причине завод Ford Sollers во Всеволожске также остановится на три недели. Но больше всех пробудут в отпуске работники Volkswagen, поскольку калужский завод немецкой компании будет стоять целый месяц — с 27 июля по 21 августа.
Отпуск на предприятии продлится с 1 по 16 августа, однако до наступления этого момента профсоюз ожидает внеплановой остановки конвейера. Кроме того, к осени могут возобновиться сокращения сотрудников, работающих по временным трудовым договорам.
Дополнительные простои не ожидают разве что заводы Toyota и Hyundai в Санкт-Петербурге: эти предприятия остановятся в соответствии с обычной в автопроме практикой — на две недели (с 3 по 16 августа и с 20 июля по 3 августа, соответственно). Московский завод Renault также остановится на две недели, впрочем, в компании не исключают изменения этого плана.
Российский АвтоВАЗ уйдёт на трёхнедельные корпоративные каникулы с 27 июля по 17 августа, соответственно, в аналогичные даты прервут работу смежные предприятия и завод «Джи-Эм-Авто». Ульяновский автозавод устроит двухнедельные каникулы с 25 июля по 9 августа, поскольку продажи «Патриотов» не падают, а напротив, растут.
Кстати, недавно «Авто Mail.Ru» посетил завод Toyota и узнал о целой философии создания японских машин. Пока других производителей лихорадит от «кризисной чумы», Toyota пирует в Санкт-Петербурге: завод в Шушарах расширяет площади, наращивает мощности и собирается запустить RAV4! Причина столь успешного развития завода лежит в производственной системе TPS (Toyota Production System)… Подробности — в нашем материале «Как же делают “Тойоты”: все секреты японских мастеров».
Последние обсуждения