Все изменения – стилистические, при этом они затронули как экстерьер, так и салон. На нашем рынке модель по-прежнему доступна с безальтернативным турбомотором 2.0 и стандартным полным приводом.
В родном Китае этот кроссовер Geely на совместной с Volvo платформе CMA стартовал еще в 2021 году, там он зовется Xingyue L. В России же официальные продажи паркетника начались весной 2023-го, хотя параллельные поставки организовали гораздо раньше. У нас, как и на других экспортных рынках, модель известна под именем Monjaro. Российским клиентам кроссовер пришелся по нраву несмотря на довольно внушительные цены. Так, согласно статистике агентства «Автостат», по итогам прошлого года Geely Monjaro занял десятое место в списке бестселлеров всего авторынка РФ (реализовано более 20 000 шт.), а в феврале 2024-го у него четвертая позиция (4830 шт.). И вот нашу версию довели до нового модельного года.
Вся техника прежняя. На российском рынке Geely Monjaro длиной 4770 мм доступен с бензиновой турбочетверкой 2.0 мощностью 238 л.с. (350 Нм), которая сочетается с классическим восьмиступенчатым автоматом. У нас кроссовер по умолчанию имеет полный привод.
Перечень комплектаций тоже не изменился: Luxury, Flagship и Exclusive. Интерьер всех версий теперь выполнен в темных тонах (экокожа и замша), тогда как раньше начальное и «среднее» исполнения имели коричневую «кожу» с бежевыми вставками. Кроме того, карты дверей и атмосферная подсветка кроссовера 2024 модельного года «выполнены в новой стилистической концепции».
Кузов топового Monjaro Exclusive отныне может быть окрашен не только в эксклюзивный изумрудный металлик Emerald Blue, но и в матовый серый цвет Lomo Grey. То есть для самого дорогого варианта отныне предусмотрено два дизайн-пакета с аналогичными окраске названиями. Оба включают оригинальные 20-дюймовые диски, набор Exclusive Emerald Blue – это еще зеленые замшевые вставки в салоне вместо черных и особый смарт-ключ.
Как и прежде, уже в «базе» Geely Monjaro имеет светодиодную оптику, обогрев лобового стекла и форсунок омывателя, виртуальную приборку на 12,3 дюйма и мультимедийную систему с тачскрином такого же размера, подогрев передних и задних сидений, вентиляцию водительского кресла, трехзонный климат-контроль, панорамный люк, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора, системы автоторможения и удержания в полосе движения. Начиная с версии Flagship появляются вентиляция переднего пассажирского сиденья, проекционный дисплей, отдельный экран на 12,3 дюйма для переднего пассажира, автопарковщик, системы мониторинга «слепых» зон, помощи при выезде задним ходом и предупреждения наезда сзади.
Последние обсуждения