По мнению главы Минпромторга Дениса Мантурова, автокомпании будут постепенно, с учётом восстановления рынка, переписывать цены в пользу покупателей.
Владимир Беспалов отметил тенденцию к снижению цен в течение нескольких последних месяцев. В первую очередь это связано с курсом доллара. Кроме того, сейчас у ритейлеров есть некоторая определённость и возможность прогнозировать — в марте, когда доллар достигал пиковых значений, ситуация была непредсказуемой.
Сейчас многие дилеры начали выставлять на продажу автомобили, которые «придерживали» из-за неопределённости.
Запуск производства антикризисных Lada Granta и Niva скажется на статистике: средняя цена автомобилей по рынку начнёт падать, так как дорогих машин в общем объёме продаж будет становиться всё меньше, а доля бюджетных и «средних» — расти.
Сложности с доступностью машин частично может решить параллельный импорт, хотя сейчас объёмы поставок не очень большие. Он же, по мнению некоторых экспертов, положительно для покупателей скажется на ценах.
Однако некоторые представители автоиндустрии настроены пессимистично. Они считают, что основной триггер роста цен — дефицит машин, который в ближайшее время не получится устранить. Представители дилерских центров подтверждают, что сейчас цены действительно ниже, чем весной, а некоторые машины продаются даже дешевле, чем по рекомендованным ценам производителей. Отчасти это связано с резким падением покупательской активности, поэтому продавцам пришлось делать скидки. Однако сильно надеяться на дальнейшее снижение не стоит.
Последние обсуждения