Renault полностью рассекретила концептуальный хэтчбек под названием Megane eVision. В компании утверждают, что прототип практически не отличается от серийной версии, которая должна дебютировать в следующем году. Новинку построили на модульной платформе CMF-EV, которая разрабатывалась специально для машин с электрической силовой установкой.
Концепт получил безрамочные двери, матричные фары, 20-дюймовые колесные диски, а также выдвижные дверные ручки. У машина отсутствует традиционная решетка радиатора, а боковые зеркала заменили камеры, которые выводят изображение на специальные мониторы в салоне новинки.
Длина концепта составляет 4210 мм, а ширина — 1800 миллиметров. Таким образом, прототип уступает по габаритным размерам Megane нынешнего поколения. Колесная база электрического хэтчбека составляет 2700 миллиметров. Снаряженная масса — 1650 килограммов.
Переднеприводный Megane eVision оснащается электромотором мощностью 217 л.с. и 300 Нм крутящего момента. До сотни хэтчбек разгоняется менее чем за 8 секунд. Точный запас хода у новинки пока в Renault называть не стали. Как рассказали в пресс-службе французской компании, его хватит, что бы проехать от Лондона до Ньюкасла. В Renault подчеркнули, что на это путешествие электрокар потратит столько же времени, что и машина с традиционным ДВС. Расстояние между эти городами составляет чуть более 450 километров.
В феврале этого года Renault представил обновленное семейство Megane. Впервые модель получила вариант подзаряжаемого гибрида (PHEV). В состав силовой установки такой модификации входит 1,6-литровый бензиновый двигатель, два электромотора и трансмиссия без сцепления. Суммарная мощность гибридного Megane — 160 лошадиных сил. На одной электротяге машина может проехать 50 километров. Максимальная скорость — 135 км в час.
Последние обсуждения