Эксперименты по превращению внедорожников в коммерческие автомобили, по крайней мере по документам, в Великобритании довольно распространенная практика. Да, такие машины превращаются в двухместные, но они любимы охотниками и одинокими людьми. Однако самое главное — на них низкая ставка налогообложения.
В Mitsubishi решили сделать гибридный Outlander PHEV более доступным в цене и содержании и показали его коммерческий вариант, который так и называется — Commercial. Внешне от обычного кроссовера такая версия отличается лишь глухими накладками на задние боковые стекла.В салоне, позади передних сидений установлена перегородка с решеткой. Задние сиденья убраны, вместо них появился небольшой подиум, благодаря которому образовалась ровная грузовая площадка длиной 1650 мм, шириной 1000 мм и высотой 800 мм. В компании говорят, что грузоподъемность такого «фургона» составляет 510 кг.
Mitsubishi Outlander PHEV Commercial получил 18-дюймовые легкосплавные колеса, камеру заднего вида, обогрев сидений и лобового стекла. Машина оснащается мультимедийной системой с большим экраном и поддерживает Apple CarPlay и Android Auto.
За пределами Великобритании эта версия вряд ли появится. А жаль: сертификация Outlander PHEV в качестве коммерческого автомобиля могла бы серьезно снизить его цену на российском рынке.
Силовая установка гибридного кроссовера осталась без изменений. Она состоит из 2,4-литрового бензинового двигателя, двух электромоторов (по одному на каждой оси) и блока литий-ионных батарей. Суммарная мощность — 163 л.с. Машина полноприводная и может проехать исключительно на электрической тяге до 45 километров.
В России гибридный Mitsubishi Outlander PHEV также продавался, но большой популярности не снискал.
На автосалоне в Женеве Mitsubishi покажет концепт нового кроссовера. Судя по всему, он будет электрическим.
Последние обсуждения