Второе поколение четырёхдверного несимметричного хэтчбека Hyundai Veloster должно явиться на свет ещё до конца нынешнего года. Известно, что у машины появится «заряженная» N-версия. Именно такая считанные часы назад попалась на глаза фотошпионам во время тестов на Нюрбургринге. А на парковке удалось подойти к ней ближе и впервые получить снимки интерьера.
Оформление интерьера Велостера вполне закономерно перекликается с соплатформенными пятидверками i30 и i30 Fastback. Но в них кнопки управления мультимедийной системой расположены справа и слева от экрана, а дефлекторы вентиляции — под ним. В Велостере — наоборот. Вероятно, это позволило увеличить диагональ дисплея.
По технике Veloster N должен быть похож на собрата i30 N. Так что можно уже с определённостью говорить о моторе. Это «турбочетвёрка» Theta 2.0 T-GDI с отдачей 250 л.с. и 353 Н•м «в базе» и 275 л.с. 353 Н•м с пакетом Performance. Однако, судя по прототипу на Ринге, отличия будут в трансмиссии. Тогда как i30 N вышел в свет с безальтернативной «механикой», «заряженный» Велостер, испытываемый в Германии, — двухпедальный. Скорее всего, тут появился тот самый «робот», о котором создатель N-машин Альберт Бирманн говорил: «Его можно поставить, если потребует рынок». Напомним, Бирманн также намекал на техническую осуществимость полного привода у «зажигалок» Hyundai, хотя пока они — переднеприводные.
Последние обсуждения